Європейська комісія наклала штрафи на 15 автовиробників загалом на суму €458 мільйонів за участь у картельній змові, пов’язаній з утилізацією транспортних засобів. Компанії були звинувачені в узгодженій відмові від виконання вимог ЄС щодо переробки старих автомобілів і приховуванні інформації про використання перероблених матеріалів у своїх нових моделях.
Згідно з розслідуванням Європейської комісії, автовиробники узгоджено не розголошували точний відсоток використаних у нових автомобілях перероблених матеріалів і не рекламували екологічні переваги своїх транспортних засобів. Крім того, ці компанії відмовилися компенсувати витрати на утилізацію старих автомобілів, хоча відповідно до законодавства ЄС виробники зобов’язані покривати ці витрати. Це призвело до того, що власники старих авто не могли безкоштовно здати їх на утилізацію, що є правом згідно з законодавством.
Картель існував протягом 15 років — з травня 2002 року до вересня 2017 року. Під час цього періоду автовиробники координували свою діяльність через Європейську асоціацію автовиробників (ACEA), яка організовувала зустрічі та контакти між компаніями, що дозволяло узгоджувати незаконні дії.
Найбільші штрафи отримали три гіганти автопрома. Volkswagen був оштрафований на €127,69 мільйона, Stellantis — на €99,5 мільйона, а Renault-Nissan — на €81,46 мільйона. Також штрафи отримали компанії Ford (€41,46 млн), Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, GM, Suzuki та Volvo.
Ці компанії були залучені до змови через свою участь в нечесних практиках, пов’язаних з екологічними вимогами та утилізацією автомобілів. Асоціацію ACEA також оштрафували на €500 тисяч за координацію картелю.
Mercedes-Benz змогла уникнути штрафу, оскільки компанія першою визнала свою участь у змові та повідомила про це антимонопольним органам ЄС. В результаті, Mercedes отримала можливість уникнути фінансових санкцій, оскільки вона активно сприяла розслідуванню та розкриттю інших учасників картелю.
Усі учасники змови визнали свою провину, що дозволило їм отримати 10% знижки на штрафи. Компанія Stellantis заявила, що вона співпрацювала з регуляторами протягом усього розслідування і вже передбачила відповідний штраф у своїх фінансових звітах за 2024 рік.
