В Україні за підсумками травня 2026 року зафіксовано новий спад на ринку електромобілів, який перервав двомісячну тенденцію до відновлення продажів. Про це повідомила профільна асоціація «Укравтопром». Жоден місяць поточного року поки так і не зміг досягти високих результатів, які фіксували в аналогічні періоди 2025 року.
Протягом травня вітчизняний автопарк поповнили лише 2652 автомобілі на акумуляторних джерелах живлення (BEV). Цей показник виявився на 12% меншим порівняно з квітнем поточного року. У річному вимірі авторинок продовжує перебувати в глибокій кризі – відносно травня 2025 року купівельний попит скоротився одразу на 57%.
Основну кількість травневих реєстрацій сформували саме легкові машини – 2495 одиниць. При цьому структура продажів залишається тотально орієнтованою на імпорт техніки з пробігом. Частка вживаних електрокарів склала понад 81% (2029 одиниць) від загального обсягу, тоді як нових машин з автосалонів вдалося реалізувати лише 466 штук. У сегменті нових транспортних засобів домінують китайські бренди, а от на вторинному ринку першість міцно утримують західні та японські марки.
Головним чинником затяжного просідання ринку в 2026 році стало завершення терміну дії податкових пільг на імпорт електрокарів, які повноцінно функціонували з 1 січня 2022 року. Водночас ескалація бойових дій на Близькому Сході та спровокована нею паливна криза знову роблять експлуатацію екологічного транспорту привабливішою для водіїв, оскільки фінансова вигода від використання акумуляторних моделей стає помітнішою на тлі стрімкого подорожчання бензину та дизельного пального.
