У Києві продовжує діяти нелегальний ринок нічного таксі, який використовує систему спецдозволів на пересування під час комендантської години. Водії, які не є військовими або представниками визначених законом категорій, все одно отримують можливість вільно пересуватись містом уночі.
Як повідомляється у розслідуванні Bihus.Info, ціни на такі послуги сягають удесятеро вищих за денний тариф. Журналістка провела експеримент і двічі викликала таксі під час дії комендантської години. В одному випадку водій запевнив, що має перепустку як колишній військовий, в іншому — 19-річний водій прямо визнав, що не має жодного відношення до Збройних сил. Він також поділився, що для безперешкодного проїзду достатньо знати певний “пароль”, який видає адміністратор. У разі перевірки поліцією його потрібно назвати — і поїздка триває. Журналісти також з’ясували, що на ринку діє практика продажу спецперепусток. Зокрема, їм запропонували за 500 доларів оформити журналістську перепустку строком на один рік.
З початку повномасштабного вторгнення в Києві було видано понад 18 тисяч спецдозволів на пересування містом уночі. Право видавати такі дозволи мають Київська міська військова адміністрація, Київська обласна військова адміністрація, 12-й армійський корпус та комендатура Київської області. До березня 2025 року це право також мали посадовці Київської міської державної адміністрації. За даними журналістів, саме КМДА видала найбільшу кількість перепусток. Колишній перший заступник міського голови Микола Поворозник видав понад 10 тисяч перепусток, з яких 1150 — лише протягом 24 днів січня. Заступник голови КМДА Петро Пантелеєв — майже 3 тисячі, а керівник апарату КМДА Дмитро Загуменний — понад 2 тисячі.
Натомість КМВА видала лише близько трьох тисяч перепусток. Журналісти зазначили, що не мають доказів того, що будь-хто з посадовців видавав дозволи незаконно, але наголосили, що всі перепустки фіксуються в системі, і керівництво може перевірити їхню легітимність. Начальник КМВА Тимур Ткаченко визнав існування проблеми. Він повідомив, що після призначення на посаду ініціював аудит, але не отримав від КМДА повноцінної інформації щодо виданих перепусток. За його словами, реєстр фактично відсутній, і наразі неможливо точно встановити, хто і кому видавав дозволи.
Ткаченко заявив, що особисто не видає спецперепусток, і зараз КМВА працює над цифровізацією цього процесу. Базуючись на досвіді Вінницької ОВА, вже створено техпроцеси, які передано до «Київ Цифровий» для реалізації. Планується повністю перейти на цифрові перепустки та скасувати паперовий формат.
Щодо роботи таксі вночі, КМВА веде перемовини з сервісами перевезень, щоб у майбутньому дозволити легальні нічні поїздки виключно для задоволення соціальних потреб. Проте, поки не досягнуто результатів, коментувати деталі вважається передчасним.
