Американська програма “Повітряне панування нового покоління” (NGAD) зробила важливий крок уперед – завершено ключові випробування конструкції двигунів, які розробляють компанії GE Aerospace і Pratt & Whitney. Очікується, що новий адаптивний двигун стане основою для винищувачів шостого покоління, які будуть частиною “сімейства систем” разом із безпілотними бойовими літаками Collaborative Combat Aircraft (CCA). Про це пише The National Interest.
Програма Next-Generation Adaptive Propulsion (NGAP) визначить двигун для майбутніх літаків NGAD. GE Aerospace та Pratt & Whitney завершили експертизу проєктів та переходять до створення демонстраційних зразків. Фінансування збільшене майже втричі, що дозволить пришвидшити розробку технологій. XA102 від GE Aerospace став першим у компанії, розробленим із використанням цифрового моделювання. Pratt & Whitney також робить ставку на цифрову трансформацію двигунобудування. Пілотований стелс-винищувач шостого покоління з удосконаленими характеристиками. Безпілотні ведені (CCA) – дрони, які виконуватимуть бойові завдання разом із винищувачем. Інноваційні технології – зниження радіолокаційної помітності, штучний інтелект та адаптивні двигуни. NGAD розробляється як відповідь на посилення повітряної загрози з боку Китаю. Очікується, що нові технології дадуть США повітряну перевагу у війнах майбутнього.
Обраний двигун має пройти новий етап випробувань та бути інтегрований у перший прототип NGAD. ВПС США продовжують розширювати фінансування, що свідчить про високий пріоритет програми.
