Дискусія навколо майбутнього автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ) спровокувала серйозні суперечки всередині Європейського Союзу. Наразі сформувалося стійке «блокувальне меншинство», яке виступає категорично проти ініціативи Єврокомісії повністю заборонити продаж нових бензинових та дизельних авто з 2035 року.

За даними європейських джерел, до цієї коаліції увійшли країни з потужним автомобільним сектором та вагомим політичним впливом: Німеччина, Італія, Польща та Чехія. Уряди цих держав наполягають на значному послабленні екологічних вимог. Вони аргументують свою позицію тим, що автовиробникам необхідно надати більше часу для масштабної розбудови інфраструктури, переформатування заводів під електромобілі та поступового виконання кліматичних цілей ЄС без шоку для економіки.

З іншого боку, за безальтернативний перехід на «зелений» транспорт та суворе дотримання екологічних дедлайнів активно борються Франція, Іспанія та Швеція.

У ситуації, що склалася, Єврокомісії доведеться шукати складні компроміси. Попри опір великих гравців, єврокомісар із кліматичної політики Вопке Гукстра продовжує захищати чинний проєкт заборони, наголошуючи на природному та стрімкому зростанні попиту на електромобілі серед європейських споживачів.