У столиці пропонують підвищити вартість разового проїзду в комунальному громадському транспорті до 30 гривень, одночасно запровадивши гнучку систему знижок для постійних пасажирів. Ініціативу перегляду цін пояснюють необхідністю наближення тарифів до економічно обґрунтованого рівня через суттєве зростання витрат перевізників на електроенергію, пальне, заробітні плати та утримання інфраструктури на тлі скорочення пасажиропотоку.

За розрахунками комунальних підприємств, реальна собівартість однієї поїздки на 2026 рік уже досягла 64,60 гривні в метрополітені та 44,14 гривні – у наземному транспорті. Фахівці зазначають, що наразі вартість проїзду в Києві залишається однією з найнижчих серед усіх великих міст України, а чинні тарифи давно застаріли.

Згідно з проєктом нової системи, для власників транспортних карток ціна залежатиме від кількості придбаних оптом поїздок. При купівлі від 1 до 9 поїздок плата становитиме 30 гривень, тоді як придбання пакету з 50 поїздок знизить вартість кожної до 25 гривень. Також передбачено лінійку місячних проїзних квитків, де за рахунок обсягу вартість однієї поїздки впаде до 23,3–23,6 гривні. Зокрема, лімітований проїзний на 46 поїздок обійдеться у 1 088 гривень, на 124 поїздки – у 2 888 гривень, а повний безліміт на всі види комунального транспорту коштуватиме 4 875 гривень на місяць.

Для туристів та гостей міста планують впровадити короткострокові безлімітні квитки: добовий коштуватиме 375 гривень, на двої доби – 563 гривні, а на три дні – 750 гривень. Водночас усі ключові пільги для молоді обіцяють зберегти. Студенти й надалі сплачуватимуть лише половину вартості місячних проїзних, а школярі їздитимуть повністю безкоштовно протягом навчального року та з 75-відсотковою знижкою під час літніх канікул.